保時(shí)捷918 Spyder實(shí)拍圖 強(qiáng)勁動(dòng)力低價(jià)售

【進(jìn)口車(chē)市】保時(shí)捷918 Spyder，是一款由保時(shí)捷（Porsche）設(shè)計(jì)的中置引擎跑車(chē)，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車(chē)展上作為一款概念車(chē)首次亮相。918 Spyder是插電式混合動(dòng)力車(chē)型，搭載的3.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，而電動(dòng)馬達(dá)則驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前輪。

保時(shí)捷 918 Spyder 純新車(chē) 銀/紅 

配置:銀色金屬液體漆，紅內(nèi)飾座椅，前軸升降系統(tǒng)，暗內(nèi)飾裝飾套件，碳纖維內(nèi)飾套件，滅火器，外觀漆保護(hù)膜，電動(dòng)座椅，防水杯架，車(chē)庫(kù)開(kāi)啟，輕重量?jī)?nèi)飾套件。

保時(shí)捷918 Spyder的前燈組造型讓人印象深刻，中間的近光燈為L(zhǎng)ED光源，周?chē)念w圓形LED燈可以作為日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈。側(cè)進(jìn)氣口從尾門(mén)一直延伸至B柱，弧度非常大視覺(jué)效果夸張，同時(shí)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和吸入足量空氣。

保時(shí)捷918大量采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造，除了籠體車(chē)艙結(jié)構(gòu)之外，在車(chē)頂、尾翼、后視鏡、內(nèi)裝飾板甚至是擋風(fēng)玻璃框架上，都采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)，這樣918 Spyder僅有1,640公斤的車(chē)身重量，保證了其操駕上的輕量化優(yōu)勢(shì)。

保時(shí)捷918體現(xiàn)了當(dāng)年保時(shí)捷所有理念的精髓，將賽車(chē)技術(shù)與出色的日常適用性相結(jié)合，并可以實(shí)現(xiàn)最小的燃油消耗以及最高的性能。918成功標(biāo)志著保時(shí)捷混合動(dòng)力未來(lái)新篇章的開(kāi)始。

保時(shí)捷918的身上有諸多光環(huán)，比如：紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車(chē)記錄保持者、保時(shí)捷品牌有史以來(lái)加速最快車(chē)型、保時(shí)捷第二款插電混合動(dòng)力車(chē)型等等，無(wú)論從性能、稀有度、價(jià)格還是科技含量上來(lái)看，這款保時(shí)捷的旗艦跑車(chē)仍然是當(dāng)代超級(jí)跑車(chē)中的巔峰產(chǎn)品之一。