保時(shí)捷918 Spyder個(gè)性十足滿足駕駛樂趣

【進(jìn)口車市】保時(shí)捷918 Spyder是一款由保時(shí)捷（Porsche）設(shè)計(jì)的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相，2013年9月配備米其林PilotSportCup2的918 Spyder原型車以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

保時(shí)捷 918 Spyder 純新車 銀/紅 

配置:銀色金屬液體漆，紅內(nèi)飾座椅，前軸升降系統(tǒng)，暗內(nèi)飾裝飾套件，碳纖維內(nèi)飾套件，滅火器，外觀漆保護(hù)膜，電動(dòng)座椅，防水杯架，車庫(kù)開啟，輕重量?jī)?nèi)飾套件。

全新保時(shí)捷918 Spyder，的前燈組造型讓人印象深刻，中間的近光燈為L(zhǎng)ED光源，周圍四顆圓形LED燈可以作為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。側(cè)進(jìn)氣口從尾門一直延伸至B柱，弧度非常大視覺效果夸張，同時(shí)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和吸入足量空氣。

保時(shí)捷918的身上有諸多光環(huán)，比如：紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車記錄保持者、保時(shí)捷品牌有史以來(lái)加速最快車型、保時(shí)捷第二款插電混合動(dòng)力車型等等，無(wú)論從性能、稀有度、價(jià)格還是科技含量上來(lái)看，這款保時(shí)捷的旗艦跑車仍然是當(dāng)代超級(jí)跑車中的巔峰產(chǎn)品之一。

保時(shí)捷918尾翼由原來(lái)可升降的后擾流尾翼?yè)Q成了固定立式尾翼，排氣孔也由原來(lái)車的側(cè)面位置重新布置在后引擎室之上，設(shè)計(jì)非常霸氣，這樣的排氣系統(tǒng)位置設(shè)計(jì)可保證電池組及其它組件不易過熱;此外，車頂采用了自動(dòng)升降式車頂。

保時(shí)捷918底盤的設(shè)計(jì)靈感依然來(lái)源與賽車，單殼式車體與加強(qiáng)碳纖維塑料單元組成，在底盤方面加入保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）自適應(yīng)減震系統(tǒng)和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪將提供與前輪相反的3度轉(zhuǎn)向角，提高車身靈活性與減少轉(zhuǎn)彎半徑。