進口車市 具有濃厚運動血統(tǒng)的捷豹,因為上世紀經(jīng)營等問題導致發(fā)展不順,旗下眾多產(chǎn)品也被停擱。但隨著近年來捷豹在全球銷量的節(jié)節(jié)攀升,慢慢積累起的資本又讓它抑制不住的跑車血脈開始復蘇,從捷豹已經(jīng)推出的捷豹F-TYPE就能看到它重新燃起的“欲望之火”。
新款F-TYPE在外觀、內(nèi)飾方面和現(xiàn)款車型基本保持一致,但在細節(jié)處有所調(diào)整。比如,新款的頭燈和前格柵畫上了“煙熏妝”——經(jīng)過熏黑處理后的視覺體驗更加動感,并換上了多輻式運動輪轂,車尾排氣管則從原本的中置式雙排氣管改成了中置式單排氣管配以鍍鉻裝飾,兩側翼子板上的散熱口使用了碳纖維裝飾,看起來運動氣息十足。
捷豹一直追求流線型、肌肉感的簡約設計,F(xiàn)-TYPE也不例外。它的外型可描述為兩條“核心線”構成前后翼。F-TYPE在制造上更是精益求精,使用大量的電腦輔助設計程序,甚至創(chuàng)造了新型的、更輕的鋁質前副車架。
新款F-TYPE的內(nèi)飾風格與現(xiàn)款一致,不過全系都標配了InControl觸控系統(tǒng)和10英寸觸摸屏,實用性和科技感都得到了提升。
F-TYPE的設計理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領先的捷豹鋁應用技術上。 運用迄今為止最先進、廣受好評的捷豹剛性輕型鋁架構,使得F-TYPE完美地平衡了重量分配,并且將后輪驅動力發(fā)揮到了極致。