具有濃厚運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的捷豹,因?yàn)樯鲜兰o(jì)經(jīng)營(yíng)等問題導(dǎo)致發(fā)展不順,旗下眾多產(chǎn)品也被停擱。但隨著近年來捷豹在全球銷量的節(jié)節(jié)攀升,慢慢積累起的資本又讓它抑制不住的跑車血脈開始復(fù)蘇,從捷豹已經(jīng)推出的捷豹F-TYPE就能看到它重新燃起的“欲望之火”。進(jìn)口車市
捷豹F-TYPE在采用家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)也保留了很多自己的個(gè)性,如車身側(cè)面的進(jìn)氣格柵和碳纖維裝飾的后視鏡,都在強(qiáng)調(diào)著自身的運(yùn)動(dòng)范兒,前臉有一種靈動(dòng)的感覺,視覺沖擊力十足。側(cè)面低趴的造型和優(yōu)雅的線條毫不違和,再加上寬大的尾部,設(shè)計(jì)風(fēng)格十分受年輕人喜歡。
捷豹一直追求流線型、肌肉感的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì),F(xiàn)-TYPE也不例外。它的外型可描述為兩條“核心線”構(gòu)成前后翼。F-TYPE在制造上更是精益求精,使用大量的電腦輔助設(shè)計(jì)程序,甚至創(chuàng)造了新型的、更輕的鋁質(zhì)前副車架。
F-TYPE的駕駛者參與性和運(yùn)動(dòng)性能還得益于“one plus one”駕駛室優(yōu)化布局。這一點(diǎn)可以由副駕駛座位側(cè)的中心控制臺(tái)下的握柄設(shè)計(jì)看出,它按照駕駛座上的握柄而設(shè)計(jì)。另一個(gè)不同點(diǎn)體現(xiàn)在駕駛室兩側(cè)的裝飾材料的應(yīng)用上。駕駛座座側(cè)采用的是科技含量更高的材料。
新款F-TYPE的內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款一致,不過全系都標(biāo)配了InControl觸控系統(tǒng)和10英寸觸摸屏,實(shí)用性和科技感都得到了提升。