寶馬4系跑車可以說是目前寶馬旗下車型中最具運動性的車型之一。彈簧、阻尼、Camber角度和底盤回饋都經(jīng)過調(diào)教,給予最迅捷的反應,而寶馬一貫以來前后50車重分配也很好的體現(xiàn)在這臺強調(diào)運動性的雙門跑車上。進口車市
寶馬4系前臉的變化不大,細節(jié)處的調(diào)整僅為了提升新意。當然,作為中期改款車型,家族新樣式的輪圈是必不可少的項目。前后保險杠進行了量產(chǎn)化調(diào)整,而依舊流暢鮮明的車身線條,配以平直的車身腰線,具有一定的視覺沖擊力。
前臉采用了3系的設計理念,頭燈與隔柵連為一體,但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利,LED日間行車燈帶延伸到隔柵,隔柵則變得更具立體感。一體式前保險杠的設計靈感同樣來自新3系,但精細化處理后的視覺效果更佳。
內(nèi)飾設計方面,也采用了類似3系儀表板、中控臺等零件,不過中控臺的斜度更大、前座椅的包裹性更佳、坐姿更舒適,提供了更好的駕駛姿勢。加長的軸距增加后座腿部空間,行李箱空間相較3系跑車增加了5公升達到445公升的容量。
新車的內(nèi)飾變化不大,隨處可見的M標志彰顯了車型的運動氣息。主要在方向盤經(jīng)過重新設計,并用鉻作為裝飾材料;儀表盤飾面采用高光面板。