寶馬X1同級(jí)獨(dú)有等長(zhǎng)半軸設(shè)計(jì)與彎道剎車輔助系統(tǒng),在我們駕駛到盤(pán)山公路的時(shí)候,彎道一個(gè)連一個(gè),這個(gè)時(shí)候在過(guò)彎時(shí),對(duì)內(nèi)側(cè)車輪施加制動(dòng)力,盡可能的減弱了轉(zhuǎn)向不足,更輕的轉(zhuǎn)向會(huì)令大部分人感到很舒適。進(jìn)口車市
寶馬X1在前臉造型上延續(xù)了BMWX家族式的設(shè)計(jì),新車前臉依然是我們非常熟悉的寶馬家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言:經(jīng)典的天使眼前大燈和雙腎型進(jìn)氣格柵。飽滿的前臉造型和厚實(shí)有力的鍍鉻飾條讓前臉的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。
寶馬X1的各項(xiàng)表現(xiàn)都讓人滿意,暴漲的“三維”使新車看起來(lái)像是比老款X1高一個(gè)級(jí)別,更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀也更合年輕消費(fèi)者的口味。
清新、時(shí)尚、簡(jiǎn)潔。這是寶馬X1的內(nèi)裝給人的第一印象,仔細(xì)觀察時(shí)更毋庸置疑。駕駛區(qū)域采用BMW特有的設(shè)計(jì),完全以駕駛者為中心,整個(gè)內(nèi)裝的所有細(xì)節(jié)均彰顯出一流的品質(zhì)。標(biāo)配的BMW專業(yè)級(jí)收音機(jī)配有各種鍍鉻飾件以及高光黑色鑲邊。
表現(xiàn)最為出眾的要當(dāng)數(shù)寶馬X1的空間了,豐富的儲(chǔ)物空間搭配靈活的儲(chǔ)物方式,對(duì)要選擇家用SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是難以抗拒的誘惑,相信配合適當(dāng)?shù)匿N售策略,寶馬X1會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。