不少人認(rèn)為,斯巴魯翼豹STI粗暴的沒有細(xì)節(jié),它偏執(zhí)的將一切精力都投注于競技與追求機(jī)械性能上,攻擊性變成了它的天性。不過眼前的這臺新STI,骨子里肯定還是天生好戰(zhàn)的,但樣子好像變得更貼合潮流了一些。進(jìn)口車市
17款翼豹2.5T WRX STi 手動(dòng) Sport-tech?比低配高哈曼 智能卡 真皮座椅
配置:哈曼,智能卡,真皮座椅,18輪,WRX STI SPORT,2.5渦輪增壓,305馬力,運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配,電動(dòng)天窗,倒車影像,外觀拉力藍(lán)色,6速手動(dòng)變速器,四驅(qū),機(jī)械限滑差速器,前后差速器,車身顏色門把手,車身顏色后視鏡,后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈,電動(dòng)折疊加熱后視鏡,四個(gè)不銹鋼排氣管,多反射器鹵素霧燈,前格柵光澤黑色六星徽章和STI徽章,自動(dòng)開關(guān)大燈,多反射器鹵素(遠(yuǎn)光燈),日間行車燈,LED近光燈,投光燈鹵素?zé)簦ń鉄簦?,擾流板,后窗除霧器,防紫外線和有色擋風(fēng)玻璃,18寸鋁合金輪轂,帶STI標(biāo)輪轂蓋,6.2寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng),多媒體接口,6個(gè)揚(yáng)聲器,衛(wèi)星廣播,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),方向盤巡航控制,照明點(diǎn)火鑰匙圈,照明的電動(dòng)窗開關(guān),傾斜伸縮可調(diào)式方向盤,帶鏡子和照明遮陽板,碳纖維木飾,皮革包裹換擋把手,黑色布皮雙拼座椅插入紅色真皮,前座8向電動(dòng)調(diào)節(jié),前座加熱,可調(diào)頭枕,三輻真皮方向盤,防盜系統(tǒng),盲點(diǎn)檢測系統(tǒng),車道變換輔助
在外觀上,新翼豹整個(gè)車型外觀呈符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線型,造型新穎的后視鏡,曲線獨(dú)特的霧燈,以及低位擾流器等等。以時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)特征的外形設(shè)計(jì)結(jié)合炫彩、醒目的車身顏色,新翼豹追求變化、彰顯個(gè)性的外觀給人留下深刻印象。
斯巴魯翼豹STi全新一代的家族化造型,外觀相較于現(xiàn)款更加精致。新一代翼豹軸距增加到了2670毫米,寬度相比現(xiàn)款也有所增加。更大的尺寸也使得新車有了更大的內(nèi)部空間,實(shí)用性有所提升。
與所有斯巴魯?shù)能囆鸵粯?,翼豹的“左右對稱”全輪驅(qū)動(dòng)并沒有訴諸于扭矩分配,而是把所有的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件都相等地安排在汽車縱軸兩側(cè)。在絕大多數(shù)駕駛情況下,翼豹為60/40分偏前部,不過可以將50%轉(zhuǎn)移到后軸之上。
斯巴魯翼豹STi新車中控臺設(shè)計(jì)得非常簡潔,空調(diào)出風(fēng)口、音響和調(diào)頻控制系統(tǒng)、空調(diào)控制鈕從上到下一字排開,沒有任何多余的按鍵和結(jié)構(gòu)。坐在駕駛座上,桶式賽車座椅讓人感覺非常安全、牢靠,就像是有人牢牢地抱著你的腰、背和肩;轉(zhuǎn)向盤的位置讓人感覺很舒服。
斯巴魯翼豹車型對后排扶手、杯架門把手等細(xì)節(jié)作出了優(yōu)化,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)使用了更多的隔音材料,儀表盤有了更大的彩色信息顯示屏,以及我們能夠在車內(nèi)找到斯巴魯特有的Eyesight主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng)。