馬自達(dá)MX-5輕量化的設(shè)計(jì)源自于執(zhí)著追求運(yùn)動(dòng)性能的MX-5的理想主義:車輛越輕越容易操控,存在感越低。 而且輪胎前方的前后懸掛也實(shí)現(xiàn)了歷代最短、歷代最低,前后重量配比也堅(jiān)持了一貫的50:50的理想狀態(tài)。進(jìn)口車市
新車短車尾、長車頭、小巧車身,第一眼見到MX-5就是這種感覺,自然魂動(dòng)設(shè)計(jì)依舊繼續(xù)采用,車身線條極具力量感,作為跑車該有的激情、動(dòng)感全靠“面”來承托。
馬自達(dá)MX-5前臉給人印象最深刻的便是大嘴式進(jìn)氣格柵,同時(shí)前霧燈位于保險(xiǎn)杠兩端,形似“八字胡”,配合經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的大燈組,時(shí)尚感更強(qiáng),給人耳目一新的感覺,相信開著這樣一款外形靚麗的車,一定足夠拉風(fēng)。
馬自達(dá)MX-5新車最引人注目的,是采用了一個(gè)設(shè)計(jì)巧妙的折疊式硬蓬車頂,車頂可收納,保留B柱設(shè)計(jì),并不會(huì)影響后備廂的空間。整體的黑色內(nèi)裝配以零星的銀色裝飾點(diǎn)綴其中,還有經(jīng)重新設(shè)計(jì)的新儀表盤。
新車內(nèi)飾延續(xù)了馬自達(dá)MX-5一貫的簡潔風(fēng)格,MX-5車頂還裝有隔音材料,在頂棚關(guān)閉狀態(tài)下,有助于提升車內(nèi)的靜謐性。