路吃得苦中苦,才能開路虎,今天咱們就來欣賞一下,第五代攬勝。中網沒有復雜的曲線,沒有夸張的造型,而是簡簡單單。兩側的雙透鏡 LED 大燈,內部水晶質感的日行燈,相當精致。車身尺寸,比上一代長了大約5厘米,輪轂升級成了最大23寸。
因為采用了隱藏式門把手,以及簡化后的鯊魚鰓,所以整體看起來的感覺,反而相當的簡潔。而更簡潔的還在車尾,尾燈隱藏在飾條里,點亮之后才能發(fā)現,下方除了一個路虎的車標,沒有其它的標識。也就是說想要分辨一臺23款攬勝的高低配,只能看它的前風擋玻璃。?
13.7寸的儀表,顯示信息更豐富了。13.1英寸的中控屏,在23年算不上大,但是清晰度和流暢度都很不錯,功能更是相當豐富。除了傳統(tǒng)的360度環(huán)車影像,還多了一個540度透明底盤。不管是越野還是狹窄地方的挪車,都更加輕松。
比較傳統(tǒng)的飛機檔把,在這一代也得以回歸,越野模式的控制按鈕,則改成了升降式的。
動力依然是3.0T直列6缸,加48伏輕混的組合。畢竟這套動力系統(tǒng),是20年才剛換的,400匹最大馬力也足夠強勁。同時新一代攬勝,還標配了全輪轉向系統(tǒng)。五米多的車長,轉彎半徑不到6米,開起來可以說是非常靈活了。進口車市?