不知大家發(fā)現(xiàn)了沒,雷克薩斯越是高端的車,保值率越是驚人的高,LM、LX都是公認的“理財產(chǎn)品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺打造,延續(xù)非承載車身形式,并采用全新的動力總成配備和新的命名方式。
外觀方面,全新款雷克薩斯LX600采用了全新的設(shè)計語言,全新設(shè)計的七幅雙鍍鉻式大尺寸進氣格柵、更具視覺沖擊力,銀色LOGO標志位于中央,巨大的輪眉以及前風擋上方跨度更大的鍍鉻飾條,增強了這款豪車的時尚感和豪華感。
雷克薩斯LX600非承載式的車身形式依舊得以保留,同時新車還優(yōu)化了前后懸架,采用AHC主動高度控制和AVC自適應(yīng)可變功能,以確保兼顧公路和越野環(huán)境的駕駛。
中控臺、門板、扶手箱幾乎全是真皮+縫線包裹。方向盤更新了造型,不過上邊的多功能按鍵還是常規(guī)形式,不像全新NX那樣帶有輕觸式功能.。雖然已經(jīng)有了雙屏幕,但屏幕下方仍然保留不少實體按鍵,比如空調(diào)、座椅通風/加熱、方向盤加熱等,便利性有保證。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版,放倒第三排座椅,能和后備廂地板形成平面;而放倒第二排座椅后,會有一個小臺階。如果是商務(wù)用途更多的話,這次全新LX還帶來了四座版,后排是兩個獨立座椅,有腳托,中間的島臺可以控制的功能很多,并且后排配有雙區(qū)自動空調(diào)和座椅通風加熱。進口車市
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