歐版23款衛(wèi)士P400 SE性能不弱價(jià)格低

經(jīng)典的東西總是讓人回味無窮，老衛(wèi)士誠然是經(jīng)典之作，不過它早已不能適應(yīng)當(dāng)下人們對(duì)汽車的需求，但作為家族圖騰和根基，路虎顯然不會(huì)讓衛(wèi)士就這么作古。如何保留經(jīng)典元素，又不能毀了衛(wèi)士的美名實(shí)在是個(gè)難題，所以盡管早在2011年全新衛(wèi)士的雛形DC100概念車就已經(jīng)亮相，等到路虎真正把全新衛(wèi)士帶給全世界認(rèn)識(shí)，時(shí)間已經(jīng)過去了8個(gè)春秋。

衛(wèi)士 23款 110 四門 3.0T SE?歐版?綠/黑?89.80萬?中+后差速鎖 19輪 全尺寸備胎 隱私玻璃 越野包 底盤升降 二代地形 全地形控制 方向盤加熱 擋風(fēng)玻璃加熱 大燈清洗 前置加熱玻璃噴嘴 環(huán)影 底盤透視 并道輔助 主副駕電動(dòng)座椅帶記憶 前后電眼 盲點(diǎn)監(jiān)測

衛(wèi)士給人的錯(cuò)覺是看圖片會(huì)覺得并不大，但當(dāng)你真站在它面前，才發(fā)現(xiàn)它原來是個(gè)高大威猛的壯漢。車尾像快刀切出來的豆腐塊一樣整齊，它大膽而現(xiàn)代，卻又不乏老衛(wèi)士的元素，致敬經(jīng)典不一定非要照搬。

眼前的它顯然是全新的，它身上的氣質(zhì)和老衛(wèi)士截然不同，它變得更大、更魁梧，更能適應(yīng)現(xiàn)在的社會(huì)，但并非一味的妥協(xié)。在它身上我看到了諸多經(jīng)典元素通過新的方式呈現(xiàn)而不是照搬，與其說這是一種傳承，更像是是一種致敬。

內(nèi)飾保持了以實(shí)用為主的基調(diào)，也沒忘了附帶一些豪華氣息遠(yuǎn)觀和近看各有收獲，相比滿眼大屏、冷冰冰的數(shù)字化座艙我更喜歡這種看得見、摸得著的質(zhì)感。在車內(nèi)你可以見到多種材質(zhì)，連裸露的螺絲也變成了裝飾物世界上沒人比英國人更懂怎么在車的內(nèi)飾材質(zhì)上玩出花樣，方向盤上有同車底保護(hù)層一樣的涂層，金屬質(zhì)感十足。

全景天窗尺寸中等，因?yàn)橐o車頂后方的“鯊魚鰭”留出位置所以可開啟范圍并不算大。之一，它的存在相當(dāng)于車內(nèi)又多了兩個(gè)小天窗，由于其本身小窗的名字是阿爾卑斯之光，也是老衛(wèi)士的標(biāo)志性車身元素。進(jìn)口車市?