奔馳G500保險(xiǎn)杠下部增加了鍍鉻下護(hù)板,車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板,并在擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu),底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,奔馳G級絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。
奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面它依然固我,但是在科技配置及動(dòng)力方面又是時(shí)代的產(chǎn)物。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特與魁梧。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯(cuò),空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯(cuò),過減速帶的時(shí)候車內(nèi)沒有很大的不適。?值得一提的是奔馳G級的車門,它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿意的地方之一。
奔馳G500在車內(nèi)應(yīng)用了更多創(chuàng)新技術(shù)。新式儀表盤和最先進(jìn)的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭,對于這樣的大款頭,倒車能夠可視化,非常實(shí)用安全。
進(jìn)口車市? 奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。
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