進口奔馳G500冰點價 豪華硬派越野SUV

奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。

奔馳G500外觀并不低調(diào)，前保險杠被分成了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的款式，流露出霸氣的氣質(zhì)，這套輪圈采用輕質(zhì)合金打造，奔馳G500保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。

奔馳G500內(nèi)飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。奔馳G500內(nèi)飾采用真皮運動座椅，后排座椅可以任意折疊，折疊后，可得到更寬敞的儲物空間。全新輕量化設(shè)計加鋁材的應用，減重170kg，這些甩掉的“肥肉”全部來自于車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身，其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu)。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的，但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。

奔馳G500裝備的是奔馳最新一代的4.0L?V8發(fā)動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新車增加發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，以及擁有運動與舒適模式選項的全新自適應懸掛系統(tǒng)。