進(jìn)口20款衛(wèi)士110四門(mén)標(biāo)準(zhǔn) 歐版現(xiàn)車(chē)內(nèi)飾外觀

衛(wèi)士?20款?110?四門(mén)?3.0T?標(biāo)準(zhǔn)

歐版現(xiàn)車(chē)|白/黑|手續(xù)全隨車(chē)發(fā)

配置：后橋主動(dòng)式差速鎖，中央差速鎖，增強(qiáng)越野包，全地形反饋，全地形選擇ATPC，自動(dòng)地形二，探索包（中規(guī)無(wú)法選裝），頂部行李架，涉水喉，防護(hù)輪圍加大，發(fā)動(dòng)機(jī)防風(fēng)蝕保護(hù)貼并帶有110標(biāo)志，底盤(pán)防護(hù)，備胎罩，軟性橡膠防石子飛濺擋泥板，外部側(cè)掛行李箱，外部攀爬梯，冬季包，座椅加熱，真皮發(fā)向盤(pán)加熱，前風(fēng)擋電加熱，玻璃清洗液噴嘴加熱，真皮檔把，仿鯊魚(yú)皮質(zhì)斥水越野座椅（菲爾普斯奧運(yùn)會(huì)泳衣材質(zhì)），全景可開(kāi)啟天窗，中央選裝加大扶手箱，越野輔助多角度環(huán)繞影像

繼1989年推出路虎發(fā)現(xiàn)神行之后，衛(wèi)士這個(gè)名字在1990年誕生了，取名Defender的含義有兩方面，其一是因?yàn)槁坊⒃揭败?chē)當(dāng)時(shí)廣受各國(guó)軍隊(duì)歡迎；其二是寄予Defender車(chē)系繼續(xù)捍衛(wèi)路虎在全球市場(chǎng)重要地位的希望。

作為路虎旗下車(chē)型中最注重越野性能的旗艦產(chǎn)品，全新一代路虎衛(wèi)士的回歸可以視作路虎品牌對(duì)于新時(shí)代的越野運(yùn)動(dòng)一次創(chuàng)新。從車(chē)身設(shè)計(jì)上，衛(wèi)士將會(huì)被分成90和110兩個(gè)版本。與此前最大的不同在于，新一代的路虎衛(wèi)士從非承載式車(chē)身改為了承載式車(chē)身。

粗壯的H型一體式下控制臂應(yīng)該說(shuō)是路虎和捷豹兩個(gè)品牌的一大特色了，而這一特征如果要溯源的話(huà)可能得說(shuō)回捷豹路虎還在福特旗下的那些年。如今不斷演變的底盤(pán)已經(jīng)跟當(dāng)年有所不同了，但從一些細(xì)節(jié)之處仍然能看出曾經(jīng)共用平臺(tái)留下的痕跡。

路虎衛(wèi)士的車(chē)斗上方還可加裝頂篷，是一款十分實(shí)用的車(chē)型。內(nèi)飾方面細(xì)節(jié)升級(jí)，車(chē)內(nèi)的儀表板以堅(jiān)固鋼軌支撐的大型單模為基礎(chǔ)，可有效消除噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1950轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩就達(dá)到了其最大的300N.m，讓同級(jí)望塵莫及。