古斯特屬于勞斯萊斯的入門級車型,對銷量貢獻(xiàn)很大,是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車。古斯特依舊講究豐厚底蘊和傳承經(jīng)典,相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計師,都不會隨意而大刀闊斧的進(jìn)行修改,以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。
古思特變化最為明顯的是頭燈造型,由長方形改為了不規(guī)則形狀。外側(cè)加入了LED日間行車燈,正如古思特系列的定位,在頂級品質(zhì)之余,更多的是傳遞出一種休閑時尚的設(shè)計風(fēng)格。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據(jù)悉,新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發(fā)動機在慕尼黑由技術(shù)專家手工制造,在非常低的轉(zhuǎn)速下就能輸出強大的動力,而且相當(dāng)安靜平穩(wěn),堪稱業(yè)內(nèi)經(jīng)典。
勞斯萊斯古斯特被成為“不會游泳的游艇”,該車的內(nèi)裝非常簡潔,控制鍵的數(shù)量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。新車特科技為先,一往無前,過彎時,它并不像運動型轎車那樣水平轉(zhuǎn)向,而它首先會調(diào)整自己,找到合適的支撐,然后才會變得非常的直接和快速。進(jìn)口車市
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