盡管探險(xiǎn)者并非福特歷史首款SUV,可它對于推動(dòng)SUV從小眾車轉(zhuǎn)變成為美國最受歡迎的車型具有重要意義,它同時(shí)是美國25年來最暢銷的SUV車型。
美版福特探險(xiǎn)者2.3T XLT?兩驅(qū)?????SYNC多媒體系統(tǒng)??免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) ?布料包裹座椅??二排座椅60/40折疊 ?三排座椅50/50折疊??定速巡航 ?日間行車燈??倒車影像 ?倒車?yán)走_(dá)??多功能方向盤 ?霧燈??LED近光燈??LED尾燈 ?銀色行李架? ?二排、三排隱私玻璃 ?小尺寸備胎? ?胎壓監(jiān)測??18寸雙5輻輪轂
這一代的探險(xiǎn)者延續(xù)了以往帥氣而硬朗的外觀造型設(shè)計(jì),全尺寸的第一讓探險(xiǎn)者行駛在路上時(shí)顯得高大而威武,硬派氣質(zhì)一覽無余。融入了LED的前大燈設(shè)計(jì)得很保守,沒有額外的開眼角,也沒有過分奢華的特殊設(shè)計(jì),結(jié)合倒梯形的進(jìn)氣格柵讓探險(xiǎn)者的前臉看起來中規(guī)中矩。
而從側(cè)面看來,除了標(biāo)志性的腰線得到了保留以外,為了保證內(nèi)部空間的富足,探險(xiǎn)者沒有采用不切實(shí)際的空氣動(dòng)力學(xué)性能的曲線車身,而是保留了最初的箱式車身輪廓。
福特探險(xiǎn)者內(nèi)飾整體的選材與工藝無需贅述,大尺寸的中控行車電腦顯示屏十分的醒目。雖然整體中控臺看上去依然粗獷飽滿,但卻絲毫感受不到傳統(tǒng)硬派SUV那種不拘小節(jié)的粗糙,反而豪華感和時(shí)尚感都很好的從中得以體現(xiàn)。進(jìn)口車市
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