時(shí)至今日,輝騰已成為傳說(shuō),大眾高端車僅剩下了途銳一根獨(dú)苗挑大梁。當(dāng)大眾集團(tuán)MLB?Evo平臺(tái)下的奧迪Q7、保時(shí)捷Cayenne上市許久之后,身為大眾“親兒子”的途銳才姍姍來(lái)遲,基于MLB?Evo平臺(tái)打造的大眾途銳正式上市發(fā)售,它不僅是途銳系列車型,也是大眾MLB?Evo平臺(tái)的進(jìn)口SUV車型中,你能買到的最便宜的一款。
途銳的車型組合非常簡(jiǎn)單,只有搭載兩個(gè)不同動(dòng)力單元的配置車型,這臺(tái)四缸的途銳是否能夠不辱門風(fēng),對(duì)得起途銳的鼎鼎大名呢?看完這篇文章也許你會(huì)從中找到答案。
車型搭載的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW(252馬力)/5000-6000rpm,最大輸出扭矩370N·m/1600-4500rpm,與之搭配的是來(lái)自采埃孚的Tiptronic?8AT變速箱。在官方公布的數(shù)字中,該車的0-100km/h加速成績(jī)達(dá)到了6.8s。值得注意的是,上一代途銳3.0TSI動(dòng)力版本的車型官方加速成績(jī)也僅為7s。
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