同樣是標榜桀驁不馴的外形,路虎衛(wèi)士明顯比牧馬人和奔馳G進行的更為徹底,觀察衛(wèi)士的車身,你會覺得現(xiàn)在的這款使用的工藝并不會比60年前強很多,衛(wèi)士的發(fā)動機蓋有明顯的隆起部分,顯得厚重之外,主要保障了發(fā)動機放置高度的提升,是為了更好的涉水深度。
路虎衛(wèi)士的雙條幅式方向盤尺寸巨大,不含任何多余的功能,連喇叭都是通過下側的按鈕操作。使用了液壓助力在轉(zhuǎn)動時也需花不少的力氣。雙條幅式的設計除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤之外,還能防止在越野時因遇到路面不平方向盤突然反饋造成輻條“打手”。
衛(wèi)士簡單的方向盤上一個按鈕都沒有,甚至沒有喇叭(喇叭在左側操作桿上);中控臺簡單的讓你有些迷茫,儀表板僅有最基本的行車信息;織物座椅似乎并沒有人機工程學設計;單碟CD、簡單的扶手臺,手動空調(diào)讓你仿佛置身《走出非洲》那部上世紀中葉的電影當中。
當你猛地坐進衛(wèi)士的車內(nèi),你會立刻有一種時空的錯覺,這是一輛21世紀的汽車嗎?路虎衛(wèi)士或許是路虎家族中最為保守的一款車型了。進口車市
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