瑪莎拉蒂總裁新車更加運(yùn)動(dòng),尤其是在大燈的設(shè)計(jì)上與旗下的GranTurismo車型靠攏,包括整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)都是更加趨于運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。長(zhǎng)而有力的車頭和內(nèi)凹式三叉戟前格柵構(gòu)成了車輛前部的醒目特征。一抹獨(dú)具特色的線條貫穿整個(gè)車身側(cè)面,勾勒出后翼子板的鮮明輪廓,營(yíng)造出一種強(qiáng)健的視覺(jué)沖擊。
進(jìn)口車市?瑪莎拉蒂總裁裝備了雙渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴技術(shù),并配備了一款標(biāo)配的8速自動(dòng)變速箱和防滑差速器。3.0L的V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了409馬力的高功率版本,1750-5000轉(zhuǎn)均可輸出550牛米的最大扭矩,配合來(lái)自采埃孚8AT自動(dòng)變速箱。
瑪莎拉蒂總裁轎車比上一代車型產(chǎn)品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實(shí)用,在設(shè)計(jì)上集優(yōu)雅與力量于一身,強(qiáng)化了該車與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因。它以現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新詮釋了經(jīng)典的瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)風(fēng)。
瑪莎拉蒂總裁在內(nèi)飾舒適度上樹立了更高的標(biāo)準(zhǔn)。為體現(xiàn)這一改進(jìn),駕駛位置、座位配置等設(shè)計(jì)都較原先有了重大變化,多功能方向盤上裝有運(yùn)動(dòng)型握柄,中控臺(tái)上集成了控制裝置,儀表也經(jīng)過(guò)改造,在時(shí)尚別致的時(shí)鐘旁,中央凹槽上還添加了一個(gè)小型儲(chǔ)物盒。
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