邁巴赫GLS600一手貨源促銷 現(xiàn)車實拍震懾人心

作為曾經(jīng)千萬級的定位的品牌，邁巴赫三個字的號召力依然是強大的，正是利用了這點，并且自降身價，來達到吸引消費者注意，提升車型整體銷量的目的，奔馳這招棋下的也確實是蠻拼的，背后根本的目的自然還是為了利潤。而對于奔馳來說，當(dāng)年像邁巴赫62S那樣秀技術(shù)和實力的車型如今其實已經(jīng)不再需要了，空有一身本領(lǐng)，卻換不回市場認(rèn)可的產(chǎn)品，終究還是一款失敗的作品，我想奔馳在吃過一次虧之后，自然比誰都清楚這一點。

奔馳邁巴赫，無疑是汽車歷史上的一個傳奇性的品牌，當(dāng)然，它早在2013年就已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在的邁巴赫前面多了個前綴，也就是梅賽德斯，如今梅賽德斯-邁巴赫作為梅賽德斯旗下的全新子品牌，那梅賽德斯邁巴赫S級也一直被譽為“移動行宮”，因為它代表了世界造車工業(yè)的最高水平全新奔馳邁巴赫S級，Mercedes-Benz梅賽德斯。

如果乘坐舒適性是你購車的優(yōu)先級需求的話，全新的邁巴赫無疑是這方面的優(yōu)才生了，尤其是后排，親自坐進去你才能感受到它的價值所在。后排座椅柔軟舒適、支撐足，坐姿可調(diào)幅度非常大，能夠讓乘客半躺姿勢乘坐在后排，腿托加分，對比同級別車型，這個后排必須滿分。