20款進(jìn)口酷路澤4500充沛動(dòng)力 頂配現(xiàn)車售價(jià)下調(diào)

豐田酷路澤4500像以往一樣，延續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術(shù)，在車輛低速行駛時(shí)，懸掛自動(dòng)變軟，從而應(yīng)對(duì)顛簸的路段。豐田酷路澤4500豐田蘭德酷路澤系列一直以來(lái)是豐田車系越野性能最強(qiáng)的車系。

酷路澤4500外觀較于老款變化改動(dòng)不大，依然繼承老款的剛猛線條與充滿肌肉感的車身，迎面而來(lái)絕對(duì)難以招架它的霸氣，廣大的進(jìn)氣格柵，計(jì)劃時(shí)尚的前大燈，圓潤(rùn)的線條一直延長(zhǎng)至車尾。華而不驕躁，粗豪的進(jìn)氣格柵，豪氣卻不霸氣。車身極具氣力感的形狀計(jì)劃，再加上這巨大的體型，那種強(qiáng)勢(shì)與霸氣就表露無(wú)遺了。

豐田酷路澤4500DVD導(dǎo)航系統(tǒng)操作起來(lái)方便快捷，大大的儀表盤看上去更加清晰、無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能也添加其中，必要的功能按鍵一應(yīng)俱全。充裕的前后排乘坐空間，腿部和頭部的空間都完全足夠，超大號(hào)的儲(chǔ)物空間可方便存放各種野外用具。

酷路澤4500內(nèi)飾也很具風(fēng)采，集結(jié)了多數(shù)駕駛樂(lè)趣的方向盤帶來(lái)優(yōu)越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅組合，我相當(dāng)喜歡的是，第三排座椅在必要時(shí)可以完全拆除，為越野裝配更多的物資做出了貢獻(xiàn)。