英菲尼迪全新QX50現(xiàn)已震撼上市,搭載全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)―VC-Turbo,標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)英菲尼迪QX50,歡迎到店了解。
特價(jià)專(zhuān)場(chǎng)
指導(dǎo)價(jià):37.18萬(wàn) 特價(jià):29.9萬(wàn)
四驅(qū)菁英版(選配bose音響)
指導(dǎo)價(jià):37.98萬(wàn) 特價(jià):30.7萬(wàn)
四驅(qū)智能版
指導(dǎo)價(jià):40.18萬(wàn) 特價(jià):32.3
以上價(jià)格全部包含購(gòu)置稅,送交強(qiáng)險(xiǎn)。價(jià)格不是問(wèn)題,有戶(hù)來(lái)砍,國(guó)六排放,全國(guó)落戶(hù),可抵稅,同樣新車(chē),便宜2萬(wàn)+
英菲尼迪QX50外觀屬于低調(diào)有檔次的類(lèi)型,我特別喜歡。車(chē)頭很長(zhǎng),整體顯得修長(zhǎng)輕盈,不會(huì)有笨重的感覺(jué)。矩陣LED大燈就是亮點(diǎn)所在尤其是夜晚行車(chē)的時(shí)候。
該車(chē)的方向盤(pán)很輕,開(kāi)著比較輕松。駕駛的時(shí)候是種享受,操控不敢說(shuō)游刃有余不過(guò)蠻精準(zhǔn)。
英菲尼迪QX50儲(chǔ)物空間可以,后備箱空間夠用。說(shuō)我的車(chē)子坐著比單位的GL8還舒服。過(guò)一些水泥路,減速帶,都挺穩(wěn)的。
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