G500現(xiàn)車配置多選 爆款越野落地價格

一直以來，奔馳G級SUV一直都是以硬漢形象展現(xiàn)在我們眼前，而新一代G級將會繼續(xù)采用方形設(shè)計，新車的車身寬度相比現(xiàn)款車型也將有所增加，并且在材料放方面加入了大量輕量化材料，加上采用全新模塊化的制造平臺，使得新車的整備質(zhì)量得以降低，另外，新車的燃油效率也會有所提升。

奔馳G級是個傳奇的車型，一直堅守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對節(jié)能減排的潮流，奔馳G級也要與時俱進，放棄原來的5.5L?V8發(fā)動機，改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動機，換發(fā)動機之后動力參數(shù)有所提升，同時預計該車在燃油經(jīng)濟性上也將更加出色。

奔馳G500高挺的駕駛位置，讓駕駛?cè)藫碛谐浞值囊曇皝憝h(huán)顧四周的“路況”，而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉(zhuǎn)向燈，也不時為駕駛?cè)颂峁┸囀锥ㄎ坏男Ч?。值得一提的是，在G500的車頭設(shè)計中，有部份是可以承受耐重的結(jié)構(gòu)，也就是說站上去也是沒有問題的。

奔馳G500的離地間隙達到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離去角分別為52°和54°。越野裝備方面，奔馳G500依然配備了G級車型引以為傲的前中后三差速鎖系統(tǒng)。