2020款歐規(guī)奔馳G500 性能表現(xiàn)一流強(qiáng)悍

奔馳G級(jí)向來(lái)都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計(jì)，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力，使奔馳G級(jí)保持了在越野車愛(ài)好車心中雷打不動(dòng)的首席地位。

談及奔馳G級(jí)的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景，轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計(jì)越容易成為永恒經(jīng)典，不易過(guò)時(shí)，奔馳G級(jí)正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護(hù)。

奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤(pán)有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比，絕對(duì)是最強(qiáng)悍的民用車之一。

全新一代G級(jí)最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面，家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言隨處可見(jiàn)，雙12.3英寸屏幕非常震撼，讓原本復(fù)雜的內(nèi)飾簡(jiǎn)約了不少。不過(guò)“圖騰”三把鎖開(kāi)關(guān)仍然是全新一代G級(jí)的核心，位置沒(méi)有改變。

提升乘坐空間的舒適度，過(guò)往奔馳G級(jí)在乘坐體驗(yàn)方面并不占優(yōu)，換代之際便著手優(yōu)化空間體驗(yàn)，座位配備有眾多便利功能標(biāo)且和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，從而提高座椅舒適性和側(cè)向支撐效果。?車內(nèi)的實(shí)用空間得到了擴(kuò)展，每扇門(mén)都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。進(jìn)口車市