進(jìn)口2019款G500導(dǎo)購多少錢 強(qiáng)大越野性能

奔馳G級(jí)作為作為越野車中的“網(wǎng)紅”，很少有人真的駕駛著它去越野，絕大部分車友喜愛它，是因?yàn)殚_著它既有面子，和配置又很實(shí)用，不過如果你真的想要翻山越嶺的時(shí)候，它強(qiáng)勁的越野性能也絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

19款墨版奔馳G500?黑/咖??現(xiàn)車

配置：4.0T，V8，9速，天窗，前排真皮座椅通風(fēng)加熱按摩，后座椅加熱，紅色安全帶全液晶儀表，20輪，氙燈LED，LED日行燈，64色氛圍燈，自動(dòng)空調(diào)，柏林之聲音響，三把差速鎖，倒影，前后電眼，雷達(dá)測(cè)距，并道輔助，腳踏，后視鏡電動(dòng)折疊，阻尼懸架，多功能方向盤（藍(lán)牙，定速巡航，換擋撥片)

奔馳G500高挺的駕駛位置，讓駕駛?cè)藫碛谐浞值囊曇皝憝h(huán)顧四周的“路況”，而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉(zhuǎn)向燈，也不時(shí)為駕駛?cè)颂峁┸囀锥ㄎ坏男ЧＶ档靡惶岬氖?，在G500的車頭設(shè)計(jì)中，有部份是可以承受耐重的結(jié)構(gòu)，也就是說站上去也是沒有問題的。

奔馳G500主動(dòng)式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動(dòng)模式下，G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐，根據(jù)奔馳的官方消息顯示，運(yùn)動(dòng)模式下的G500車公路性能擁有堪比超級(jí)跑車的性能表現(xiàn)。

奔馳G級(jí)采用了最新的奔馳家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，覺得終于對(duì)得起它的身價(jià)了，雙12.3英寸的儀表盤，家族化的方向盤，依舊保留了副駕駛前方的扶手，讓精致豪華多了一絲的野性。而且車內(nèi)還有很多人性化的設(shè)計(jì)，讓人操作起來非常的方便，而且車內(nèi)的空間變得更為寬敞了，尤其是后排的空間表現(xiàn)更是比以前更為優(yōu)秀。

奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車，無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格，配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實(shí)力毋庸置疑。