跟哥哥攬勝已經(jīng)發(fā)展到第四代不同,如今的攬運(yùn),只是第二代車型。第一代攬運(yùn),是2004年推出的,用的是路虎發(fā)現(xiàn)平臺(tái),是在發(fā)現(xiàn)的底盤上,套了一個(gè)攬勝樣子的車殼。由于本質(zhì)上是一臺(tái)發(fā)現(xiàn),所以第一代攬運(yùn)是有大梁的,并且整備質(zhì)量超過2.5噸,非常的笨重。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)下方霧燈區(qū)域面積更大,而且造型上也有所變化,為純黑的網(wǎng)狀設(shè)計(jì),非常簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng),并且加入了前雷達(dá)裝置。保險(xiǎn)杠將現(xiàn)款的塑料部分去掉,統(tǒng)一采用了與進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)相同的黑色網(wǎng)格,讓原就十分大氣的前臉變得更加明朗,運(yùn)動(dòng)氣息十足。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)這款出身名門的熱門車型上市,新車整體的變化主要凸顯在增加的細(xì)節(jié)問題上,至于這些細(xì)微的變化能否保持?jǐn)垊龠\(yùn)動(dòng)在中型SUV領(lǐng)域的不變地位,并帶給消費(fèi)者絕對(duì)的新鮮感,我們不妨一起探究一下。
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