天津19款歐版奔馳G500賞析 硬派越野震懾人心

平實的表面和簡約的直線賦予了奔馳G500獨(dú)特的風(fēng)格，這就是建筑設(shè)計的最高境界—最佳的實用性。奔馳G500的后視鏡托架也經(jīng)過了重新設(shè)計，尾燈的造型也有所改變，而且還配備了新的合金輪轂。

奔馳G500依舊保持了始終如一的舒適與豪華，外型設(shè)計帶來了極大的感官沖擊，強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)，使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。?精湛的魚鱗焊接工藝保證了排氣管的品質(zhì)，優(yōu)化的回路設(shè)計能夠提升排氣順暢度，排氣聲浪也更加美妙。

奔馳G500的車身重量也得到輕量化處理，采用大量輕量化材料來優(yōu)化車重，將有200Kg的減重效果，奔馳G級將擁有更出色的加速能力，實現(xiàn)了更靈活的操控感受以及更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。而換裝雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)之后，奔馳G級達(dá)到更高的歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，動力參數(shù)更加出色。

奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置，便捷操控與非凡享受兼得，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。奔馳G500高性能方向盤，使用Nappa真皮包裹，手感出色，集成了多個常用的多功能按鍵，同時具有換擋撥片。座椅具有多向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱等功能。

奔馳G500主動式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運(yùn)動模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動模式下，G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐，根據(jù)奔馳的官方消息顯示，運(yùn)動模式下的G500車公路性能擁有堪比超級跑車的性能表現(xiàn)。