2020款奔馳G500進(jìn)口導(dǎo)購 大手筆的瘦身

奔馳G500是個傳奇的車型，一直堅守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對節(jié)能減排的潮流，奔馳G500也要與時俱進(jìn)，本來就像是一個大人的玩具，而這輛G500則可以說是做工非常精致漂亮的高檔玩具。

奔馳G500保險杠下部增加了鍍鉻下護(hù)板，車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板，并在擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，奔馳G級絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。

奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計方面它依然固我，但是在科技配置及動力方面又是時代的產(chǎn)物。在奔馳G級的生命歷程中，它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過了歲月地修飾與沉淀，但那昔日的輪廓依然清晰可辨，并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。

奔馳G500內(nèi)飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。奔馳G500內(nèi)飾采用真皮運(yùn)動座椅，后排座椅可以任意折疊，折疊后，可得到更寬敞的儲物空間。

全新輕量化設(shè)計加鋁材的應(yīng)用，減重170kg，這些甩掉的“肥肉”全部來自于白車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身，其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu)。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的，但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。