2019款歐規(guī)G500 傳統(tǒng)外觀設計強勁性能

奔馳G級向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。

談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景，轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經(jīng)典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。

奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強悍的民用車之一。

全新一代G級最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面，家族化的設計語言隨處可見，雙12.3英寸屏幕非常震撼，讓原本復雜的內(nèi)飾簡約了不少。不過“圖騰”三把鎖開關仍然是全新一代G級的核心，位置沒有改變。

提升乘坐空間的舒適度，過往奔馳G級在乘坐體驗方面并不占優(yōu)，換代之際便著手優(yōu)化空間體驗，座位配備有眾多便利功能標且和符合人體工程學的設計，從而提高座椅舒適性和側(cè)向支撐效果。?車內(nèi)的實用空間得到了擴展，每扇門都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。進口車市