進(jìn)口2019款道奇挑戰(zhàn)者GT清倉中 展廳促銷啟動

前蓋經(jīng)過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強(qiáng)勁的引擎。道奇挑戰(zhàn)者閃亮的鍍鉻加油口及車身兩側(cè)的排氣口都極具個性，還配備了排氣音效增強(qiáng)包，強(qiáng)勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運(yùn)動神經(jīng)。

道奇挑戰(zhàn)者擁有充滿侵略性前臉，尾燈內(nèi)凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對稱的復(fù)古美。在生產(chǎn)架構(gòu)方面，全新一代道奇挑戰(zhàn)者將基于阿爾法羅密歐Giulia所采用的后輪驅(qū)動平臺打造。雖然前置發(fā)動機(jī)-后輪驅(qū)動方式會在一定程度上造成動力流失，但此項(xiàng)設(shè)計能夠在保證車輛前后軸重量平衡的基礎(chǔ)上，使車身具有更好的操縱性和靈活性。

道奇挑戰(zhàn)者雙五幅電鍍輪轂造型鋒利，加上涂裝的Brembo剎車卡鉗。配備平底方向盤，儀表盤采用復(fù)古設(shè)計，但大部分是彩色液晶顯示，中控面板配備的8.4寸屏幕集成一個優(yōu)秀的系統(tǒng)，用戶可以在上面調(diào)校車輛參數(shù)。

道奇挑戰(zhàn)者，克萊斯勒推出的肌肉車（本來推出了普利茅斯鯰魚，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰(zhàn)者，后來普利茅斯鯰魚轉(zhuǎn)攻加拿大市場），1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑戰(zhàn)者的出現(xiàn)雖然同樣是為了向福特野馬宣戰(zhàn)，但它的投產(chǎn)卻只有短短5年。在1970年到1974年間，挑戰(zhàn)者共售出約188600輛。在今天，一輛精心保養(yǎng)還原的挑戰(zhàn)者甚至可以賣得六位數(shù)美元的高價。挑戰(zhàn)者，作為美式汽車文化的濃縮，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的。

只要是提起挑戰(zhàn)者，大家肯定能想到的是速度與激情里面的主角座駕。這款純正的美式肌肉車帶到了中國，為廣大車迷影迷們帶來了福利！挑戰(zhàn)者采用了道奇家族最新設(shè)計理念，整體造型更加運(yùn)動。全新發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出巨大馬力，與之配合的是5速手自一體變速箱。駕馭著已被極速的體驗(yàn)而震撼。