北京經(jīng)銷商實拍奔馳G500 多張細節(jié)圖片鑒賞

奔馳G級作為作為越野車中的“網(wǎng)紅”，很少有人真的駕駛著它去越野，絕大部分車友喜愛它，是因為開著它既有面子，和配置又很實用，不過如果你真的想要翻山越嶺的時候，它強勁的越野性能也絕對不會讓你失望。

談及奔馳G級的“方盒子”車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發(fā)背景，轉(zhuǎn)向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設(shè)計越容易成為永恒經(jīng)典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁護。

奔馳G500經(jīng)過全新改款后依舊是無懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈，外圓內(nèi)方的造型力量感十足，仔細觀察后視鏡也變得圓潤了。全新奔馳G級在造型設(shè)計完全沿襲最初形態(tài)，但新加入了LED燈光技術(shù)，隨著制造工藝的升級，車身各部件細節(jié)處也進行了調(diào)整。

內(nèi)飾方面的變化可是相當(dāng)?shù)拇罅耍c之前的設(shè)計可以說是完全不一樣，真的是發(fā)生了翻天覆地的改變，做到車內(nèi)映入眼簾的就是兩塊巨大的屏幕，如果不確定的話還以為做到了S級或者E級車里面了，增加了很多科技感，但是對于這款車來說很多人或許更喜歡機械式的儀表盤吧，完全的一改往日的粗獷，變得精致起來，而且首次采取了三幅式的方向盤，讓人開始覺得有些不習(xí)慣，整個內(nèi)飾唯一與以前相同的只有人們熟悉的三把鎖與副駕駛的把手了。

提升乘坐空間的舒適度，過往奔馳G級在乘坐體驗方面并不占優(yōu)，換代之際便著手優(yōu)化空間體驗，座位配備有眾多便利功能標(biāo)且和符合人體工程學(xué)的設(shè)計，從而提高座椅舒適性和側(cè)向支撐效果。 車內(nèi)的實用空間得到了擴展，每扇門都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。進口車市?