美版奔馳GLS550多少錢可提車 超高性價(jià)比

奔馳GLS550既能穿梭于鋼筋水泥的叢林，也能在云上之巔縱覽天際。既可在冰面駕駛游之中刃有余，也可在馳騁極端路況之時(shí)從容不迫。領(lǐng)略9速自動(dòng)變速箱與六種駕駛模式的全能演繹，盡享4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更佳的牽引力和行駛穩(wěn)定性，感受全景式滑動(dòng)天窗所帶來的光與空氣的完美平衡。

美版奔馳GLS550

●小天窗??●環(huán)車影像??●一鍵啟動(dòng)??●泊車輔助???●主動(dòng)制動(dòng)輔助??●預(yù)警安全系統(tǒng)??●盲區(qū)輔助系統(tǒng)???●COMAND導(dǎo)航???●免鑰匙進(jìn)入??●自適應(yīng)巡航???●前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶??●通風(fēng)帶按摩功能???●8英寸高分辨率彩色屏幕???●注意力輔助系統(tǒng)???●第二排座椅四比六放倒???●電動(dòng)折疊后視鏡???●LED日間行車燈和尾燈???●哈曼卡頓音響???●第三排座椅電動(dòng)折疊????●車道保持輔助???●前排多輪廓座椅加熱??●隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈???●21寸雙5輻輪轂

能將復(fù)古與新穎這兩個(gè)極端的風(fēng)格結(jié)合在一起正是奔馳GLS550的非凡之處。在保持一貫的奔馳品牌復(fù)古風(fēng)格的同時(shí)又獨(dú)樹一幟，大量的亮銀色金屬飾條幾乎包裹了每一個(gè)轉(zhuǎn)角與空隙，細(xì)膩的按鈕觸碰手感帶動(dòng)了駕駛者強(qiáng)烈的駕駛欲望。

奔馳GLS550與老款車型在設(shè)計(jì)上其實(shí)并沒有顛覆性的改變，不過對于每一個(gè)細(xì)節(jié)的重塑，也能表現(xiàn)出較強(qiáng)的反差，給人更新鮮更時(shí)尚的感覺。作為奔馳的旗艦SUV車型，自然要通過外觀來顯示出其旗艦的地位。

奔馳GLS550的方向盤皮質(zhì)十分細(xì)膩、柔軟，而且集中了音響、電話及行車電腦的控制，操控起來十分方便。

內(nèi)飾的整體感覺跟之前區(qū)別不大，保持著那種比較低調(diào)的豪華氛圍。有人說美國出的奔馳車總是帶著點(diǎn)兒粗糙勁兒，不過這輛車其實(shí)還可以，做工用料一貫的細(xì)膩講究。方向盤從原先的4幅改為3幅，顯得稍微年輕化了一些。新車裝備了新的COMAND系統(tǒng)，采用了更大的屏幕，視覺效果有了提升。和其它奔馳車一樣，新系統(tǒng)的操作旋鈕上也增加了一個(gè)觸控板，具備手寫功能，很方便。

奔馳GLS550新車后備箱的空間只有站在尾門處的時(shí)候才能感受到，在第三排座椅打開的時(shí)候，仍然能夠放置3個(gè)大行李箱，如果將第二排和第三排座椅都放倒，那么就是一個(gè)不折不扣的雙人床的尺寸。進(jìn)口車市