阿斯頓馬丁Vantage白藍(lán)配置高端 上海雙11展廳活動(dòng)

阿斯頓·馬丁的Vantage車(chē)型一直注重純粹運(yùn)動(dòng)性能，馬力大操控好，不過(guò)，Vantage最重要的還是帥氣，比他的對(duì)手保時(shí)捷911、奔馳AMG?GT更拉風(fēng)。

全新Vantage為了更極致的操控性，工程師通過(guò)最大程度降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置來(lái)降低車(chē)輛重心、優(yōu)化重量分配。全新濕式油底殼的定制設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以放得更低，前中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸前的變速箱讓車(chē)輛前后軸得到50∶50的重量分布。

新車(chē)保留了外觀設(shè)計(jì)，家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)加上面積不大的近橢圓形的前大燈設(shè)計(jì)，降低了車(chē)頭的視覺(jué)重心。由于是敞篷版車(chē)型，新車(chē)將使用軟頂敞篷設(shè)計(jì)。同時(shí)由于其增加了敞篷機(jī)構(gòu)，相較于非敞篷的車(chē)型將會(huì)在重量上有所增加。

車(chē)身尾部，新車(chē)貫穿式的LED尾燈保證了新車(chē)的較高辨識(shí)度，同時(shí)新車(chē)還采用了夸張的尾部擴(kuò)散器，后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長(zhǎng)而平緩的斜坡消失了；取而代之的是一個(gè)小的織物罩，它在后橋線(xiàn)的正前方連接了一個(gè)扁平的行李箱蓋。

值得注意的是，緊湊的設(shè)計(jì)允許發(fā)動(dòng)機(jī)罩折疊到后排座椅后面，而不需要設(shè)計(jì)可移動(dòng)的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關(guān)的任何重量或?qū)嵱眯哉壑?，同時(shí)確保車(chē)頂?shù)牟僮饕矐?yīng)快速。下降時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的陣風(fēng)通過(guò)玻璃擋風(fēng)板減小。

在內(nèi)飾方面，全車(chē)皮革采用非常復(fù)雜細(xì)密的縫線(xiàn)，就連車(chē)頂都采用了翻毛皮，這樣的工藝覆蓋了車(chē)內(nèi)每一寸可以覆蓋的面積，從儀表盤(pán)到中控再到方向盤(pán)，還有車(chē)門(mén)飾板以及那個(gè)經(jīng)典的“船錨”車(chē)門(mén)拉手。