進(jìn)口19款G500性能毋庸置疑 配置豪華世界聞名

奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車，無(wú)論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格，配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實(shí)力毋庸置疑。

奔馳G500標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。崢嶸外觀設(shè)計(jì)久經(jīng)歲月洗禮。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)舒適超凡的駕乘體驗(yàn)，梅賽德斯-奔馳G級(jí)超強(qiáng)越野能力征服全路況。

奔馳G500安裝有制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS），能夠判斷駕駛者剎車動(dòng)作，在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增大剎車力度，對(duì)于老人和女性駕駛者有很大幫助。據(jù)統(tǒng)計(jì)，擁有制動(dòng)輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛對(duì)于老人和女性駕駛者來(lái)說(shuō)可少約45%的剎車距離。

走進(jìn)奔馳G500車內(nèi)讓人不禁忘記這是一輛外表強(qiáng)悍的SUV。奔馳G500多功能的方向盤設(shè)計(jì)、全新的中控臺(tái)造型，以及帶有320公里/小時(shí)記速器的儀表盤等等。另外，新的中控臺(tái)還配備了一個(gè)新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。

奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置，便捷操控與非凡享受兼得，為駕駛者帶來(lái)舒適超凡的駕乘體驗(yàn)。高級(jí)別的設(shè)計(jì)座椅，乘坐非常舒適，支撐性很好，內(nèi)部填充物很柔軟，包裹性也很好，加上前后座椅間的較大空隙能夠讓駕乘擁有更多舒適與自在。進(jìn)口車市