平行進(jìn)口發(fā)現(xiàn)五七座版內(nèi)飾外觀圖片賞析

長(zhǎng)期以來(lái)，路虎旗下的發(fā)現(xiàn)系列都是以硬朗的外觀示人，方方正正的外觀傳承自經(jīng)典的Land?Rover。自1989年聞市以來(lái)，這種方正、硬朗且極富雄性荷爾蒙的外觀就成為了系列的標(biāo)志，并被廣大消費(fèi)者所熟悉和認(rèn)同。

路虎發(fā)現(xiàn)五新車的前臉都進(jìn)行了比較大的改變，有點(diǎn)像發(fā)現(xiàn)神行的plus版本，這樣的好處是在外觀上，新車肯定符合當(dāng)前消費(fèi)者的審美；缺點(diǎn)是會(huì)讓人難以分辨。整車圓潤(rùn)的造型更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，在降噪方面比方正的造型會(huì)更好。

發(fā)現(xiàn)系列一直都是典型的硬派越野的代表，它的帶有大梁的非承載式車身是橫行山岳的標(biāo)志，堅(jiān)固，強(qiáng)硬，適應(yīng)性強(qiáng)，即便兩輛車高速對(duì)撞都不會(huì)散架。但是發(fā)現(xiàn)5已經(jīng)徹底取消了那個(gè)越野標(biāo)志的非承載式底盤，變身于奧迪Q7和寶馬X5一樣的承載式車身。

除此之外，發(fā)現(xiàn)五在技術(shù)上有著巨大進(jìn)步，車身基于路虎新的PLA鋁合金車身平臺(tái)打造，相比老款減重22%，全鋁車身的引入使得整體車身相比上一代發(fā)現(xiàn)最大減重450kg，更圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)使得風(fēng)阻系數(shù)大幅度降低，更輕的車身和更低風(fēng)阻帶來(lái)更好的操控性，它的百公里加速度只有7秒，明顯比上一代進(jìn)步巨大。

路虎發(fā)現(xiàn)五儀表盤顯示屏雖然小了點(diǎn)但功能俱全，導(dǎo)航車輛信息一目了然盡收眼底，路虎發(fā)現(xiàn)五的整體中控造型跟現(xiàn)款相比也是脫胎換骨的變化，造型更接近攬勝車型，設(shè)計(jì)要比現(xiàn)款簡(jiǎn)潔，不過(guò)配置更豐富。

新款路虎發(fā)現(xiàn)五配置了冷氣候包，其包括方向盤加熱和前后座椅加熱。這兩項(xiàng)功能可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤和前后座椅變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時(shí)不再覺(jué)得寒冷不適，坐在座椅上不再冰冷難耐。新款路虎發(fā)現(xiàn)五如此貼心，還想再錯(cuò)過(guò)他嗎？