阿斯頓馬丁DB11上海哪里有的賣 性能怎么樣

阿斯頓馬丁DB11早前就已經(jīng)借助了戴姆勒的電子架構(gòu)，電子架構(gòu)對(duì)于阿斯頓馬丁這類小公司來(lái)說(shuō)重要程度甚至要高于引擎，主要因信息娛樂(lè)系統(tǒng)這類部件的開(kāi)發(fā)成本巨大。但Palmer曾表示，借助V8，阿斯頓可將重心放在5.2升V12引擎上，目前這款引擎已經(jīng)在德國(guó)Cologne的福特工廠生產(chǎn)。

阿斯頓·馬丁DB11是阿斯頓·馬丁DB9的后繼車型，也是他們新的旗艦。車身強(qiáng)壯而富有肌肉感，寬闊的后翼子板傳統(tǒng)而經(jīng)典，一副強(qiáng)健而運(yùn)動(dòng)的體魄。車尾的尾燈組也體現(xiàn)出品牌特征，但更加的新穎。后保險(xiǎn)杠厚重，整合了雙邊雙出的排氣管。

前臉依舊是經(jīng)典的阿斯頓·馬丁梯形進(jìn)氣格柵，只是線條輪廓略有改動(dòng)。變化最大的當(dāng)屬前大燈，遠(yuǎn)近光LED燈組采用了花瓣形十字造型設(shè)計(jì)，看上去十分獨(dú)特別致。黃金分割比例的車身設(shè)計(jì)，讓車身側(cè)面看起來(lái)更加優(yōu)雅。前輪上方有一個(gè)腮狀的通風(fēng)口，在高速行駛時(shí)可以增加前軸的穩(wěn)定性和抓地力。

為了保持優(yōu)雅線條又足夠穩(wěn)，這群工程師也是費(fèi)盡心機(jī)。就在DB11車身兩側(cè)的前翼子板，也設(shè)計(jì)了修長(zhǎng)的出風(fēng)口，一片擾流板下方設(shè)置了名為“curlique”的凸起，這種官方稱為“花體式”的設(shè)計(jì)把輪拱內(nèi)的氣流快速引出后，也加強(qiáng)了車頭的下壓力——值得一提是，開(kāi)啟DB11的蚌式引擎蓋后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的內(nèi)輪拱是和引擎蓋合為一體的，甩上泥漿的話應(yīng)該不太好清理。

阿斯頓馬丁DB11作為阿斯頓馬丁品牌旗下的一款豪華跑車，其全車長(zhǎng)為4739mm寬為1950mm高為1279mm，整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度，并且提供豐富的顏色和配置，滿足個(gè)性化定制需要。中控臺(tái)以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板，并且用真皮來(lái)包裹；座椅上采用了Nexus行縫和星空?qǐng)D案鉆孔，使座椅富有層次感。橢圓形方向盤(pán)設(shè)計(jì)很個(gè)性，手感同樣沒(méi)得挑；在很多細(xì)節(jié)處還能夠看到奔馳車的設(shè)計(jì)元素。與其它配備機(jī)械儀表不同的是：DB11配備了一塊12英寸TFT全彩色液晶屏，可以顯示三種模式。

傳統(tǒng)阿斯頓馬丁中控臺(tái)設(shè)計(jì)得以保留，并配備8英寸TFT中央顯示屏用以顯示娛樂(lè)信息，不過(guò)這套系統(tǒng)就是加強(qiáng)版的奔馳COMAND系統(tǒng)。座椅舒適度非常好，長(zhǎng)途駕駛也并不會(huì)累；座椅調(diào)整按鍵位置依舊與阿斯頓馬丁其他車型相同。?