盡管說(shuō)來(lái)寶馬630GT不是那種能猛沖的小怪獸,但是,在繁忙的交通中,它還是表現(xiàn)不錯(cuò)的,能在通勤時(shí)合適地加速,噪音比較低,駕駛起來(lái)也比較舒適。安全保障系統(tǒng)也很完善,配備有自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),以及7個(gè)安全氣囊,相關(guān)交通信息會(huì)根據(jù)巡航系統(tǒng)與限速狀況實(shí)時(shí)提示。
這款車(chē)是老款寶馬5系gt的換代車(chē)型,雖然名字是6系gt,但是它是在標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬7系車(chē)型上面研發(fā)的,所以說(shuō)從平臺(tái)來(lái)說(shuō),雖然定位是中大型車(chē),但是確是大型車(chē)的平臺(tái)。這也從一定意義上導(dǎo)致了這款車(chē)的定價(jià)并不親民,畢竟跟e級(jí)平臺(tái)的奔馳cls和奧迪a6平臺(tái)的a7比起來(lái),6系gt在平臺(tái)上面就要高一個(gè)級(jí)別。
6系GT由5系GT發(fā)展而來(lái),它不如5系那么注重形式,但是它并沒(méi)有忘記提升它的內(nèi)在性能美。它的后座空間很大,完全繼承了7系豪車(chē)系列(軸距和車(chē)長(zhǎng)也是),然而它的價(jià)格很接地氣,和5系差不多,配備的掀背后備箱也很實(shí)用。
標(biāo)準(zhǔn)版的車(chē)型采用了寶馬M系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,外形比較“運(yùn)動(dòng)”,剎車(chē)也是采用M系的剎車(chē),內(nèi)飾也以中空的M作裝飾。雖然這款車(chē)的款式要比其他車(chē)低調(diào)一點(diǎn),但是它比傳統(tǒng)寶馬的車(chē)頂要高,所以進(jìn)出都會(huì)省力一些,而且即使用了全景天窗,留給后排乘客的頭部空間也很充裕。
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