奔馳官方發(fā)布SLC級(jí)最終版官圖 采用日光黃色車漆設(shè)計(jì)

奔馳官方發(fā)布了SLC級(jí)Final Edition（最終版）車型的官圖，這意味著這將是最后一款SLC級(jí)車型，未來將不會(huì)再推出新車型。奔馳SLC級(jí)Final Edition將推出SLC180/200/300和AMG SLC43四種版本車型，2020年起在美國市場發(fā)售。

首先科普一下，奔馳SLK走到現(xiàn)在已經(jīng)是第三代車型（代號(hào)為R172)了，在2016年的改款后奔馳根據(jù)其新命名規(guī)則將其命名為SLC，因此SLK和SLC在不太嚴(yán)格意義上可以劃上等號(hào)。

SLC300 Final Edition

在本次公布的官圖上，最亮眼的莫過于新車的日光黃色車漆，這款車漆是代號(hào)為R170的第一代奔馳SLK的代表性車漆，因此有向經(jīng)典致敬之意。

新車還配備了AMG Line運(yùn)動(dòng)套件、18寸五輻雙色AMG運(yùn)動(dòng)輪轂以及亮黑色外后視鏡外殼，運(yùn)動(dòng)感盡顯，前翼子板上印有SLC Final Edition的熏黑標(biāo)識(shí)則點(diǎn)明了其特殊身份。此外，經(jīng)過升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)、使車身高度降低10mm的運(yùn)動(dòng)懸架等都讓新車的運(yùn)動(dòng)性能更加出色。經(jīng)過升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)、使車身高度降低10mm的運(yùn)動(dòng)懸架等都讓新車的運(yùn)動(dòng)性能更加出色。

內(nèi)飾方面，新車采用黑灰雙色的Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅，采用灰色縫線、碳纖維紋路頭枕/擋把/飾板設(shè)計(jì)，并擁有獨(dú)特的SLC Final Edition專屬刺繡。

動(dòng)力方面，新車提供四種動(dòng)力版本可選。其中，奔馳SLC180搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)115kW（156PS），峰值扭矩達(dá)250N·m；奔馳SLC200搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)135kW（184PS），峰值扭矩達(dá)300N·m；奔馳SLC300搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)180kW（245PS），峰值扭矩達(dá)370N·m；奔馳AMG SLC43搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)287kW（390PS），峰值扭矩達(dá)520N·m。

自1996年至今，SLK級(jí)/SLC級(jí)車系已經(jīng)累計(jì)售出超過71萬輛。2020年，此次發(fā)布官圖的SLC級(jí)Final Edition將在海外市場開售，并于同年內(nèi)正式停產(chǎn)。屆時(shí)，SLC級(jí)將再無繼任者。