新款凱迪拉克CT6紐約車展首發(fā) 風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)

在相繼錯(cuò)過了去年年底的洛杉磯車展和今年年初的底特律車展之后，通用汽車終于要將一款新車帶到紐約車展了。這是一款凱迪拉克，而且是旗艦車型——新款CT6。別太興奮，也別失望，雖然不是一直曝光的XT4，但新款CT6首次推出V-Sport車型，搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的4.2T V8，還是美國人喜歡的那種風(fēng)格。

CT6在凱迪拉克產(chǎn)品線中處于轎車系列的頂端位置，此次中期改款也有很多亮點(diǎn)。首先，造型風(fēng)格更動(dòng)感了，大燈使用在XTS上已經(jīng)見過的造型，像什么？那就看你想象了，反正很個(gè)性，這種風(fēng)格也被其它一些廠家采用，比如不在美國銷售的全新標(biāo)致508。

車尾部的變化也集中在燈組，曾經(jīng)是凱迪拉克經(jīng)典造型的豎直造型，加了一筆成為7字形，與橫貫后備廂的鍍鉻飾條連為一體，并且整個(gè)尾部有更多凹凸的立體感?？梢钥吹剑绹孳囆投疾捎米笥颐窟厓蓚€(gè)排氣管，共四出的設(shè)計(jì)，大排量車就該是這樣，氣勢(shì)十足。V-Sport版在車尾還有專屬的V字徽標(biāo)。

內(nèi)飾部分，新款CT6使用了通用最新的電子換擋桿，操作會(huì)比老款更快速，手動(dòng)模式由方向盤換擋撥片來完成。此外，多媒體系統(tǒng)也經(jīng)過優(yōu)化，在內(nèi)飾材質(zhì)上使用了碳纖維飾板，并有高檔真皮座椅。

最關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)，新款CT6將搭載4.2T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是通用汽車最新研發(fā)的產(chǎn)品，擁有多項(xiàng)新技術(shù)，普通版車型上其最大功率和峰值扭矩分別為507馬力和750?！っ祝鳹-Sport版則是557馬力和850?！っ?。

動(dòng)力通過10速自動(dòng)變速箱傳遞，采用AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。V-Sport版配備了機(jī)械式后橋限滑差速器、專屬運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的電磁懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、直徑19英寸的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)等，并有賽道模式，性能表現(xiàn)很激進(jìn)。