就SUV產(chǎn)品數(shù)量而言,奧迪不及奔馳和寶馬完整,為了提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,繼而開(kāi)發(fā)新車(chē)型和新型動(dòng)力成為了奧迪的首要任務(wù)。日前就有國(guó)外媒體曝光了一組奧迪e-tron quattro量產(chǎn)車(chē)的路試諜照,新車(chē)即為奧迪首款全新純電動(dòng)SUV車(chē)型,將會(huì)在2018年正式推出,擁有超過(guò)500公里的最大續(xù)航里程。
奧迪e-tron quattro路試諜照
除此之外,在2019年,奧迪還將推出第二款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV——e-tron Sportback量產(chǎn)版,進(jìn)一步擴(kuò)大其在純電動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
奧迪e-tron quattro路試諜照
測(cè)試車(chē)整體造型與e-tron quattro概念車(chē)基本保持一致,尾部采用了溜背式設(shè)計(jì)。前格柵沿用了奧迪最新的六邊形設(shè)計(jì),前大燈造型細(xì)長(zhǎng),內(nèi)部也融入了LED光帶。
奧迪e-tron quattro概念車(chē)
據(jù)了解,奧迪e-tron quattro量產(chǎn)車(chē)型將會(huì)基于保時(shí)捷Mission E相同的平臺(tái)打造,尺寸將介于奧迪Q5和Q7之間。動(dòng)力方面采用純電驅(qū)動(dòng),或裝配三臺(tái)電動(dòng)機(jī),最大功率有望達(dá)到435馬力,增壓模式下可達(dá)503馬力,最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)500公里。有趣的是,奧迪官方透露過(guò)e-tron quattro量產(chǎn)版的造價(jià)成本其實(shí)與奧迪A6相差無(wú)幾。
奧迪e-tron quattro概念車(chē)
受到眾多消費(fèi)者和廠家追捧的SUV和新能源動(dòng)力,這對(duì)組合在市場(chǎng)上產(chǎn)生的“高熱”效應(yīng)將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,而奧迪正是瞄準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì),打算搶先寶馬和奔馳一步,用純電轎跑SUV來(lái)?yè)寠Z豪華汽車(chē)的市場(chǎng)。最后是否會(huì)如奧迪所愿?大家拭目以待。