作為美國的國民品牌,雪佛蘭一直給人的感覺就是親切、平易近人,但是不能因為它廣受歡迎而忽略了金領結對性能的追求。雪佛蘭的創(chuàng)始人路易斯·雪佛蘭就是在賽車場上站穩(wěn)腳跟,百年賽車基因傳承,雪佛蘭對運動、性能的追求從未停止。
▲路易斯·雪佛蘭
在今年的成都國際車展上,雪佛蘭將推出探界者RS車型。這個“RS”也就是雪佛蘭旗下RS運動科技子品牌,就如同寶馬的M系。在去年的廣州車展上,雪佛蘭RS就正式進入中國,目前我們常見到的就是科邁羅RS和科魯茲RS。
雪佛蘭RS車型不止是科邁羅
眾所周知,不止雪佛蘭,RS都是運動型車的標識。雪佛蘭的“RS”意思是指“Rally Sport”,此外還有“SS——Super Sport”。雪佛蘭的RS車型我們最常見到到的就是科邁羅。
“RS”子品牌首款車型是在1966年,首次搭載RS空氣動力套件是第一代科邁羅車型。在此之后,RS成為每一代科邁羅的保留版本。到現(xiàn)在科邁羅已經(jīng)是第六代了,也已經(jīng)走過了51年??梢哉f從第一代到最新的第六代,科邁羅擁有無數(shù)個版本和數(shù)不清的涂裝。但無疑RS版才是每一代科邁羅的精華的凝聚點。
RS不止是運動,還很科技
在去年廣州車展上與第六代科邁羅RS一起亮相的還有全新科魯茲RS,都是在普通版車型的基礎上增加配置和改裝的。
RS車型的外觀上將采用包括側包圍、運動尾翼、雙排氣管、降低化運動懸架、真皮平底方向盤、座椅/排擋撞色縫線等在內的RS精銳運動套件,還搭載不同于常規(guī)車型的更大尺寸輪轂,從整車細節(jié)上帶來強烈的運動屬性。
既然是被稱為“運動科技子品牌”,那么不單單是外觀上加裝套件,在科技配置方面,雪佛蘭RS系列將配以ESS智能安全包,包括側盲區(qū)預警、LKA行道保持輔助、倒車側方盲點監(jiān)視系統(tǒng)、前方行人安全系統(tǒng)、前方碰撞預警、跟車距離提示等,全方位展示RS版的科技含量。
這次即將推出的探界者RS版新車型使用大量的酷黑元素,在前進氣格柵、多幅式輪圈、品牌LOGO、前車門處的車型銘牌上也用了熏黑處理,新車頂部配有銀色行李架如此一來,紅色的專屬RS徽標就格外顯眼了。
雪佛蘭引進RS車型除了完善自己的產品線外,也是在滿足中國消費者對性能車的需求。再加上一汽-大眾等品牌均已在中國引入了自己的運動版本車型,雪佛蘭加快RS車型的引進的步伐也是在意料之中。