2018日內(nèi)瓦車展入華車型：全新奔馳A級 同級別領(lǐng)先

作為奔馳家族的小弟，梅賽德斯-奔馳A級經(jīng)歷了三代車型的演變，終于在第四代車型上驚艷全場，當(dāng)然我說的并非新一代A級的外觀，從諜照到全球首發(fā)，關(guān)于它外觀的愛恨情仇相信從評論區(qū)當(dāng)中我們就能了解一二。不過褒貶不一的新設(shè)計風(fēng)格，反而使他更加成為了時下的焦點。

而內(nèi)飾方面，我相信新一代A級可以說是同級別當(dāng)中無出其右，無論從設(shè)計感還是功能性，新一代A級都有著跨越式的提升，全新的12.3英寸液晶顯示屏增加了觸控功能，同時像家族長者看齊的配置更是使它實力大增，如果非要挑一個缺點的話，或許有些網(wǎng)友認(rèn)為，奔馳家族內(nèi)飾風(fēng)格太過于相似，但誰不想擁有S級一樣的奢華體驗?zāi)亍?/p>

在車身尺寸方面，梅賽德斯-奔馳全新A級的長寬高分別為4419mm/1796mm/1440mm，軸距為 2729mm。相比現(xiàn)款有所提升，在同級別當(dāng)中也具有一定優(yōu)勢。同時基于二代MFA平臺打造的奔馳A級在后懸架方面提供兩種，低配車型為扭轉(zhuǎn)梁式非獨立后懸架，高配車型為多連桿獨立后懸架，雖然非獨立懸架的奔馳多少有些說不過去，但這在該級別當(dāng)中也并非首次。

動力方面，該車將搭載四種不同動力，其中與我們關(guān)系最大的汽油機方面，提供1.4T的A 200（163馬力）和2.0T的A 250（224馬力），傳動方面匹配6速手動和7速雙離合變速箱。未來該車還將有望推出插電式混動版和純電動車型并還將提供四驅(qū)可選。

雖然新一代梅賽德斯-奔馳A級尚未登錄中國市場，但該車早已在國內(nèi)圈粉無數(shù)，作為最便宜的梅賽德斯-奔馳，誰不想少花點錢買到跟頂級S級相似的內(nèi)飾風(fēng)格呢。不過從奔馳一貫的手法來看，精致的雙12.3英寸液晶顯示屏可能只會出現(xiàn)在高配車型之上，同時先期進口的兩廂版本一定會將諸多配置作為選裝。