19款路虎攬運(yùn)豪華SUV 性能完美實(shí)力強(qiáng)

在路虎SUV車的歷史上，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑是反應(yīng)速度最快、最動(dòng)感和最敏捷的車型。無(wú)論是在繁華的都市還是在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，亦或奔馳在高速公路上，攬勝運(yùn)動(dòng)版都一如既往地狂放不羈。新車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可選擇高低檔，提供卓越的公路駕駛和越野性能。 進(jìn)口車市 

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，更簡(jiǎn)潔，更運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是經(jīng)重新設(shè)計(jì)的格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋通風(fēng)口，還是精致、運(yùn)動(dòng)的各式選配輪轂，所見之處無(wú)不透出現(xiàn)代氣息。黑色進(jìn)氣格柵展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)硬朗的風(fēng)格，全新的前翼子板裝飾件，搭配鋒利的線條折角和協(xié)調(diào)的車身比例，突出運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)更顯美觀。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)使用的是一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)由分動(dòng)箱分配到前后橋，前橋?yàn)殚_放差速器，中央傳動(dòng)軸采用可電控鎖止的差速器，后橋的多片離合差速器也有鎖止功能，另外分動(dòng)箱可實(shí)現(xiàn)高速、低速四驅(qū)的切換，而四個(gè)車輪都有一定程度的電子剎車輔助功能。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版皮質(zhì)更為精致，手感也更超卓。新車采納了全新的四幅方向盤設(shè)計(jì)，方向盤的盤雙側(cè)的節(jié)制撥桿模具至關(guān)風(fēng)雅，整體細(xì)致極富手感。大尺寸彩色寬屏占據(jù)了中控臺(tái)的中間位置，雙側(cè)的節(jié)制按鈕改為觸摸式，四周被金屬飾板包圍。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版具有超越想象的尖端科技動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，領(lǐng)銜業(yè)界潮流的無(wú)雙奢適和無(wú)與倫比的杰出性能。在整車打造時(shí)，甄選材質(zhì)輔以注重細(xì)節(jié)的大師工藝，成就了車內(nèi)無(wú)可比擬的舒適性與掌控感。