路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。攬運(yùn)新車外觀設(shè)計(jì)上引用俯沖式的車頂造型設(shè)計(jì)讓這款車整體看起來更時(shí)尚。值得注意的是新款路虎攬運(yùn)新車采用了全新設(shè)計(jì)的下排氣口,看起來棱角分明,不過從整體線條走勢(shì)上看新車要比現(xiàn)款車型更為柔和。進(jìn)口車市
每一輛路虎誕生,都是一個(gè)新經(jīng)典的征程,一路風(fēng)雨兼程,你的每一次贊許和期待路虎都了然于心。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版,更適合東方人的靈動(dòng)設(shè)計(jì),以精巧致勝,凌越險(xiǎn)峻地形,逐路九州,傲視群雄。這款全新的攬勝運(yùn)動(dòng)擁有剛?cè)岵?jì)的線條和更加平易近人的設(shè)計(jì)。無(wú)論是在繁華的都市還是在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村,亦或奔馳在高速公路上,攬勝運(yùn)動(dòng)版都一如既往地狂放不羈。
在路虎攬運(yùn)車尾部分,新式尾燈和保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以說是突破了現(xiàn)款的局限,卻又在傳承屬于攬運(yùn)的經(jīng)典,而突出的擾流板設(shè)計(jì)曾一度讓攬勝運(yùn)動(dòng)的諜照被誤認(rèn)為是COUPE車型。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版鋁合金車身的輕盈使工程師能夠更加自由地進(jìn)行布局以獲得更大的車內(nèi)空間。軸距與車身一樣也增加25毫米,配合更加合理的車內(nèi)布局,新車的后排腿部空間將暴增125毫米,這可是一個(gè)跨越級(jí)別的改善。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版座椅用料非常考究,做工則使用了雙縫合線處理,看起來很有立體感。指揮官座椅側(cè)面支撐更寬大,并可實(shí)現(xiàn)14/18向多方位電動(dòng)調(diào)節(jié),挺拔的駕駛位置,提供了更好的前方視野。內(nèi)飾極其精致,不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。
在路虎SUV車的歷史上,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑是反應(yīng)速度最快、最動(dòng)感和最敏捷的車型。無(wú)論是在繁華的都市還是在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村,亦或奔馳在高速公路上,攬勝運(yùn)動(dòng)版都一如既往地狂放不羈。新車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可選擇高低檔,提供卓越的公路駕駛和越野性能。
內(nèi)飾的改變是這次路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的一大重點(diǎn),首先就是在科技方面的提高適當(dāng)顯著,換上了與星脈一樣的多液晶屏規(guī)劃,全液晶儀表盤、大尺度中控屏、液晶觸摸式空調(diào)區(qū)讓車內(nèi)的未來感大幅度提高。此外還配備了新的后座顯示屏娛樂系統(tǒng),全新的觸摸屏遙控器等。