在中大型行政車市場,捷豹XFL自從國產(chǎn)后,不僅軸距變長了,而且價格也更加親民了,性價比更高,吸引了不少年輕消費者購買。XFL驚艷的外觀設(shè)計還原其渾然天成的動感本性。它出眾的動感身姿增強(qiáng)了操控的靈敏精準(zhǔn),性能的澎湃激昂,并體現(xiàn)了工藝的精湛匠心。 進(jìn)口車市
新款捷豹XFL全車采用全鋁車身結(jié)構(gòu),捷豹XFL軸距較進(jìn)口版加長140mm,長寬高分別達(dá)到 5093/1880/1456mm,軸距3100mm。全新XFL的尾燈采用源自捷豹F-TYPE的標(biāo)志性設(shè)計—橫向交叉的雙圓盤線條。LED剎車尾燈不僅比普通的鹵素?zé)襞莞鼮槊髁?,還更節(jié)能這得歸功于全新XFL為了高效節(jié)能而做的一體化駕乘設(shè)計。
捷豹XFL有三款動力體系可供選擇,別離為2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升機(jī)器增壓策念頭,三者最大功率分別為200馬力、240馬力和340馬力,捷豹XFL所有車型均配備的是帶有換擋撥片的8速手自一體變速箱。
18款的XFL在內(nèi)飾方面也是沒有多大改變,還是延續(xù)了17款的大部分造型設(shè)計,但是作為一款捷豹車型,整體內(nèi)飾豪華感的營造上做的還是很到位。環(huán)繞式的座艙,翻毛絨的頂棚,以及自動翻轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口,配合自動換擋的旋鈕凸顯了車內(nèi)的豪華感。
第二排的整體空間中在5.1的軸距下顯得比較寬松,但是后排座椅是有一定的傾斜角度的,這個可能會給一些乘客帶來不舒服感。中央扶手在整體寬度上是比較大的,兩個人用的話完全夠用,但是使用的時候角度有些低,可能使用起來的舒適感會稍稍減弱。中