18款保時(shí)捷911GT2 RS3.8T標(biāo)準(zhǔn)版動(dòng)力性能強(qiáng)勁

保時(shí)捷911的外觀時(shí)尚動(dòng)感，流暢的線條堪稱跑車中的經(jīng)典，多年來(lái)變化的只是越來(lái)越時(shí)尚的設(shè)計(jì)；內(nèi)飾風(fēng)格同樣也足夠經(jīng)典，內(nèi)飾的精細(xì)度以及人性化的設(shè)計(jì)讓人倍感舒適；動(dòng)力自不必說(shuō)。進(jìn)口車市

保時(shí)捷911的外觀時(shí)尚動(dòng)感，流暢的線條堪稱跑車中的經(jīng)典，多年來(lái)變化的只是越來(lái)越時(shí)尚的設(shè)計(jì)。保時(shí)捷911輪廓分明，極富動(dòng)感，歷久彌新。車尾的輪廓更加鮮明，看起來(lái)更加寬大，更加強(qiáng)悍，更加穩(wěn)重。

保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一。新車在保持繼承911系列車型成功設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，在外觀、內(nèi)飾和性能上作了全面的提升，透明車頂從擋風(fēng)玻璃框一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，為乘客打造出了一個(gè)親近大自然的車內(nèi)環(huán)境。

保時(shí)捷911的GT2車型的名稱是來(lái)自于Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Group GT2組別的賽事。而GT2車型的誕生也正是為了直截了當(dāng)?shù)貐⑴c到該類賽事之中。RS則是是Racing Sport的縮寫，直戳了當(dāng)?shù)脑忈屃诉@臺(tái)性能機(jī)器。

保時(shí)捷911的內(nèi)飾堪稱完美，座椅上的真皮材質(zhì)非常出色，質(zhì)感與觸感都非常一流，不過(guò)別以為真皮座椅就會(huì)舒適，這款桶型賽車座椅絕對(duì)是“硬貨”，同時(shí)擁有極佳的包裹性，而且還有16方向電動(dòng)調(diào)節(jié)。