【進(jìn)口車市】保時(shí)捷918 Spyder是一款由保時(shí)捷(Porsche)設(shè)計(jì)的中置引擎跑車,2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相,2013年9月配備米其林PilotSportCup2的918 Spyder原型車以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。
保時(shí)捷918 Spyder的前燈組造型讓人印象深刻,中間的近光燈為LED光源,周圍四顆圓形LED燈可以作為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。側(cè)進(jìn)氣口從尾門一直延伸至B柱,弧度非常大視覺效果夸張,同時(shí)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和吸入足量空氣。
保時(shí)捷918的身上有諸多光環(huán),比如:紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車記錄保持者、保時(shí)捷品牌有史以來加速最快車型、保時(shí)捷第二款插電混合動(dòng)力車型等等,無論從性能、稀有度、價(jià)格還是科技含量上來看,這款保時(shí)捷的旗艦跑車仍然是當(dāng)代超級(jí)跑車中的巔峰產(chǎn)品之一。
保時(shí)捷918由原來概念車3.4升V8引擎升級(jí)為4.6升V8引擎,功率輸出425千瓦,加上電動(dòng)機(jī)的功率輸出總功率輸出達(dá)574千瓦,3秒內(nèi)可由靜止加速到百公里每小時(shí),極速達(dá)325公里/小時(shí),經(jīng)濟(jì)燃油方面效率很高,百公里燃油消耗僅3.6升。
保時(shí)捷918體現(xiàn)了當(dāng)年保時(shí)捷所有理念的精髓,將賽車技術(shù)與出色的日常適用性相結(jié)合,并可以實(shí)現(xiàn)最小的燃油消耗以及最高的性能。918成功標(biāo)志著保時(shí)捷混合動(dòng)力未來新篇章的開始。
重量之于超跑的意義非常重大,然而電池組和電機(jī)增加的重量不容小視。918 Spyder借用了與基于賽車技術(shù)的碳纖維車身,其通過鋁和碳纖維材料復(fù)合而成,重量降低了20%左右,而扭轉(zhuǎn)剛度卻有所提高。