全球限量保時(shí)捷918 Spyder 天津現(xiàn)車賣點(diǎn)優(yōu)勢(shì)多

保時(shí)捷918的身上有諸多光環(huán)，比如：紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車記錄保持者、保時(shí)捷品牌有史以來(lái)加速最快車型、保時(shí)捷第二款插電混合動(dòng)力車型等等，無(wú)論從性能、稀有度、價(jià)格還是科技含量上來(lái)看，這款保時(shí)捷的旗艦跑車仍然是當(dāng)代超級(jí)跑車中的巔峰產(chǎn)品之一。進(jìn)口車市 

配置:三神之一

保時(shí)捷 918 Spyder 純新車

全球限量第251臺(tái)

顏色：液態(tài)銀/紅

賣點(diǎn)：包牌包稅（全包 無(wú)任何附加稅）

配置:銀色金屬液體漆，紅內(nèi)飾座椅，前軸升降系統(tǒng)，暗內(nèi)飾裝飾套件，碳纖維內(nèi)飾套件，滅火器，外觀漆保護(hù)膜，電動(dòng)座椅，防水杯架，車庫(kù)開啟，輕重量?jī)?nèi)飾套件。

保時(shí)捷918 Spyder的前燈組造型讓人印象深刻，中間的近光燈為L(zhǎng)ED光源，周圍四顆圓形LED燈可以作為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。側(cè)進(jìn)氣口從尾門一直延伸至B柱，弧度非常大視覺(jué)效果夸張，同時(shí)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和吸入足量空氣。

保時(shí)捷918大量采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造，除了籠體車艙結(jié)構(gòu)之外，在車頂、尾翼、后視鏡、內(nèi)裝飾板甚至是擋風(fēng)玻璃框架上，都采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)，這樣918 Spyder僅有1,640公斤的車身重量，保證了其操駕上的輕量化優(yōu)勢(shì)。

保時(shí)捷918由原來(lái)概念車3.4升V8引擎升級(jí)為4.6升V8引擎，功率輸出425千瓦，加上電動(dòng)機(jī)的功率輸出總功率輸出達(dá)574千瓦，3秒內(nèi)可由靜止加速到百公里每小時(shí)，極速達(dá)325公里/小時(shí)，經(jīng)濟(jì)燃油方面效率很高，百公里燃油消耗僅3.6升。

保時(shí)捷918 Spyder在車身大量運(yùn)用了輕量化材料與技術(shù)，使之車重僅僅只有1624公斤。值得一提的是它的內(nèi)飾，保時(shí)捷采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，觸控式的按鈕與旋鈕讓中控臺(tái)看起來(lái)十分有科技感，而且操作區(qū)與中控臺(tái)前部都有大尺寸的液晶顯示屏。

918 Spyder的核心混合動(dòng)力與獨(dú)特的全輪驅(qū)動(dòng)概念，即在后軸上配備了內(nèi)燃機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（115千瓦），前軸上再配備一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（95千瓦），并可單獨(dú)控制的前軸每側(cè)車輪的獨(dú)立輸出，使得918Spyder可以獲得更高的彎道極限，此概念是基于當(dāng)年保時(shí)捷911 GT3 R混合動(dòng)力賽車開發(fā)的。