2020年寶馬M系列車型產(chǎn)品線將達26款

近日，有海外媒體報道，到2020年寶馬M系列車型的產(chǎn)品線將達到26款。其中包括11款M-Power車型和15款與AMG 43系列競爭的M-performance車型。同時，外媒還透露M8將于2018年正式亮相，全新一代M3計劃在2019年法蘭克福車展期間亮相。

寶馬M8將于2018年正式亮相，并且基于M8打造的賽車將參加2018年1月舉行的戴通納24小時耐力賽（24 Hours of Daytona）。此前我們曾報道過寶馬M8的諜照，新車前臉擁有更加夸張的前包圍設計，并且前進氣口的尺寸也將有所加大。而在尾部，全新寶馬M8采用了雙邊共四出的排氣布局，進一步彰顯了性能車型身份。

新車內(nèi)飾汲取了寶馬8系概念車的設計風格，其繼承概念車的T型中控臺設計，擋把及周邊區(qū)域與概念車基本一致，中控臺中部的功能控制區(qū)域保留了一定數(shù)量的物理按鍵。此外，該車或?qū)⒋钶d寶馬最新的M xDrive系統(tǒng)，并且駕駛員可以根據(jù)自己的需求在四驅(qū)、運動四驅(qū)或者后驅(qū)之間進行切換，進一步感受全新M8的操控樂趣。

　　目前，寶馬官方尚未公布這款車的詳細動力信息，不過據(jù)外媒猜測，新車或?qū)⒋钶d一臺與全新M5相同的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有望超過608馬力，峰值扭矩或超過700?！っ?，傳動匹配8速自動變速箱。不過，我們也不排除該車搭載一款全新發(fā)動機的可能性。

全新一代M3計劃于2019年法蘭克福車展亮相，2020年上市。最新消息稱，新車將采用寶馬CLAR平臺打造，其車身重量將得到一定程度的降低。同時，該車將搭載一臺經(jīng)過升級的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，并匹配6速手動和8速自動變速箱。此外，外媒表示，由于成本限制，全新一代M3將繼續(xù)使用后輪驅(qū)動，而不是像全新M5一樣的四驅(qū)系統(tǒng)。除上述兩款車外，全新寶馬X3、下一代寶馬X4、全新寶馬Z4等車型未來都將推出M-Power車型。更多消息，我們將持續(xù)關注。