獨(dú)特個性 上海凱迪拉克XT5報價下調(diào) 星創(chuàng)

耳目一新甚至有些超凡脫俗的外觀設(shè)計，CUE系統(tǒng)領(lǐng)先的科技感，超出該級別的內(nèi)飾做工和用料，實用切變化多端的車內(nèi)空間。凱迪拉克XT5確實讓德系的傳統(tǒng)三強(qiáng)有些壓力。進(jìn)口車市

凱迪拉克XT5新車前臉為大尺寸盾型進(jìn)氣格柵，并配有鍍鉻飾條。大燈組為“淚眼式”設(shè)計，并加入了LED光源。側(cè)面使用了密輻式鍍鉻輪轂，尾部搭載了頂部擾流板與鯊魚鰭天線、“L”型尾燈以及底部銀色護(hù)板。

以往美系車總給人以笨重感，而XT5的尺寸在同級別中雖然不小，但卻保持相對合適的身材，它采用了通用C1XX短軸平臺研發(fā)，并且在此基礎(chǔ)上加長了軸距，使其超越SRX，但即便是這樣XT5的外觀基本尺寸數(shù)據(jù)依舊略小于SRX。這樣的設(shè)計既滿足了空間的需要，也保證了車輛在市區(qū)行駛時不會帶來太大的壓抑感。

步入車內(nèi)，真皮，Alcantara，實木等材質(zhì)再加上簡潔，大氣的設(shè)計烘托出一種其獨(dú)有的豪華氛圍，這也是一直以來凱迪拉克車型所擅長。當(dāng)然，并不是所有配置車型都能有著實木以及Alcantara這般較為高級的用料，配置稍低的車型則是采用的普通皮革。

凱迪拉克XT5的智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)通過可分離分動器以及雙離合后驅(qū)單元兩項前瞻技術(shù)，將實現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%的完全分配，使駕駛者輕松應(yīng)對各種惡劣條件和極限挑戰(zhàn)。在科技配置上，高清流媒體內(nèi)后視鏡、ETRS電子排擋、CUE移動互聯(lián)體驗等一系列豪華配置也讓凱迪拉克XT5在電子科技領(lǐng)域走在前沿。